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Die DB 110 221-9 hat mit ihrem FD 703 von Münter (Westfallen) kommend den Zielbahnhof Seebrugg erreicht.

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Die DB 110 221-9 hat mit ihrem FD 703 von Münter (Westfallen) kommend den Zielbahnhof Seebrugg erreicht. Da Seebrugg nur über einen Bahnsteig verfügt und die Rückleistung als FD 702 erst am Folgetag erfolgt, wird der Zug in der relativ grossen Abstellanlage des Bahnhof abgestellt. 

Analogbild vom April 1988

Die DB 110 221-9 hat mit ihrem FD 703 von Münter (Westfallen) kommend den Zielbahnhof Seebrugg erreicht. Da Seebrugg nur über einen Bahnsteig verfügt und die Rückleistung als FD 702 erst am Folgetag erfolgt, wird der Zug in der relativ grossen Abstellanlage des Bahnhof abgestellt.

Analogbild vom April 1988

Stefan Wohlfahrt 26.11.2022, 55 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:11:20 09:08:36, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 90/10, ISO80, Brennweite: 350/10

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110 mit n-Wagen und Doppelstockwagen auf dem Lehnbau-Viadukt bei Pünderich, Mosel am 15.08.2002.
110 mit n-Wagen und Doppelstockwagen auf dem Lehnbau-Viadukt bei Pünderich, Mosel am 15.08.2002.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

14 1200x784 Px, 02.05.2024

E 10 228 mit Sonderzug in Günzburg am 28.04.2024.
E 10 228 mit Sonderzug in Günzburg am 28.04.2024.
Karl Sauerbrey

110 228-4 mit einem IC-Wagen; dahinter kommt ein IR-Wagen auf dem Durchgangsgleis in Ulm am 06.07.1999. Es ist mir leider nicht bekannt, ob es sich um einen Schadzug nach München-Feimann oder um Wagen zu einer Ausstellung handelt; letzteres würde ich vermuten.
110 228-4 mit einem IC-Wagen; dahinter kommt ein IR-Wagen auf dem Durchgangsgleis in Ulm am 06.07.1999. Es ist mir leider nicht bekannt, ob es sich um einen Schadzug nach München-Feimann oder um Wagen zu einer Ausstellung handelt; letzteres würde ich vermuten.
Karl Sauerbrey

110 228-4 in Ulm 09.05.1998.
110 228-4 in Ulm 09.05.1998.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

10 1200x781 Px, 29.04.2024






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