218 822-5(ex 218 231-9)und 218 341-6 dieseln hier mit Volllast und dem IC 2170 "Wattenmeer" Richtung Westerland

218 822-5(ex 218 231-9)und 218 341-6 dieseln hier mit Volllast und dem IC 2170 "Wattenmeer" Richtung Westerland.

(ID 543610)

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

218 822-5(ex 218 231-9)und 218 341-6 dieseln hier mit Volllast und dem IC 2170 "Wattenmeer" Richtung Westerland. Dreieckskoog 04.08.12

Marc Steiner 04.03.2017, 135 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Datum 2012:08:04 17:50:12, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 200.00 (200/1)

218 822-5(ex 218 231-9)und 218 341-6 dieseln hier mit Volllast und dem IC 2170 Wattenmeer Richtung Westerland.

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Mit dem AS 1445 kommen die türkis-beige 218 446 des Bw Kempten und die lichtgraue 218 341 aus Westerland/Sylt zurück, hier passieren sie das Einfahrtsignal des Kreuzungsbahnhofs Lehnshallig, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 44 1200x800 Px, 17.10.2024

Der IC 2310 nach Westerland/Sylt ist am 15.10.2024 mit der schwarz-weißen 218 497 bespannt, hier bei der Ausfahrt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 32 1200x758 Px, 17.10.2024

Die wieder in altrot lackierte 218 373 - zwischenzeitlich als Abschlepplok 218 838 umnummeriert - und die verkehrsrote 218 344 fahren mit dem AS 1442 nach Westerland/Sylt aus dem Kreuzungsbahnhof Lehnshallig aus, 15.10.2024. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 34 1200x653 Px, 17.10.2024

Wegen einer starken Verspätung wendete der IC 2214 nach Westerland/Sylt am 15.10.2024 bereits in Niebüll. Nach dem Umlaufen verläßt die orientrote 218 406 des Bw Kempten mit dem nunmehr wieder planmäßigen IC 2215 den Bahnhof Niebüll Richtung Hamburg. 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB

 33 1200x724 Px, 17.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 218 | V 164 | DB"

218 381-2 und 369-7 mit dem SyltShuttle am Haken passieren den Dreieckskoog Richtung Westerland.

218 381-2 und 218 369-7 mit SyltShuttle AZ auf dem Weg nach Westerland.

218 364-8 und 359-8 fahren hier mit ihrem unverkennbaren Dieselsound durch das Mrschland und passieren den Dreieckskoog bei Klanxbüll.

218 314-3 und 315-0 mit dem IC 2310 Nordfriesland von Frankfurt nach Dagebüll/Westerland.

218 379-6 und 363-0 mit einem SyltShuttle aufgenommen am Dreieckskoog bei Klanxbüll an der KBS 130.

Irgendwas war an der 218 307-7 defekt denn sie war schon kilometerweit zu hören als sie mit dem AZS und 218 385-3 zusammen die Steigung bei Klanxbüll empor fuhr.

218 359-8 und 364-8 haben das Festland erreicht und dieseln nun bergab Richtung Klanxbüll am Fotografen vorbei.

218 363-0 und 379-6 auf dem Weg von Westerland nach Niebüll hier fotografiert am Bü Lehnshallig.

218 344-0 und 380-4 passieren hier den Bü Lehnshallig und dieseln mit dem AZS Richtung Westerland.

Wegen des Stellwerkausfalls in Itzehoe kam auch der von 218 362-2 und 380-4 gezogene IC 2310 aus Frankfurt mit gut 75min plus nach Schleswig, hier konnte ich ihn beim ausserplanmäßigen Halt

218 831-6 und 389-5 mit dem IC 2073 Sylter Strand aufgenommen am Bü Lehnshallig bei Niebüll.

218 385-3 und 307-7 dieseln hier ganz langsam über den Bü Lehnshallig in das Ausweichgleis Richtung Niebüll da ein Gegenzug kommt.

218 319-2 und 311-9 rauschen am Bü Lehnshallig vorbei Richtung Westerland.

218 372-1 und 340-8 mit dem IC 2315 Deichgraf nach Frankfurt(M)beim Halt in Niebüll, zwecks Übernahme der Kurswagen aus Dagebüll.