NRE 132 426-8 (92 80 1232 426-7 D-NRCE) in nachempfundener DR-Originallackierung Jübek 28.02.2020 - Interessante-bilder.startbilder.de

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NRE 132 426-8 (92 80 1232 426-7 D-NRCE) in nachempfundener DR-Originallackierung Jübek 28.02.2020

(ID 690359)

Modellbahn in Masstab N.

DB Cargo Lokomotive 185 364-7 Güterbahnhof Oberhausen West 19-09-2019.

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132 | Private

NRE 132 426-8 (92 80 1232 426-7 D-NRCE) in nachempfundener DR-Originallackierung
Jübek 28.02.2020

NRE 132 426-8 (92 80 1232 426-7 D-NRCE) in nachempfundener DR-Originallackierung
Jübek 28.02.2020

Detlef Schikorr 28.02.2020, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

DB Cargo Lokomotive 187 110-2 Güterbahnhof Oberhausen West 19-09-2019.

DB Cargo Lokomotive 185 364-7 Güterbahnhof Oberhausen West 19-09-2019.

NRE 132 426-8 (92 80 1232 426-7 D-NRCE) in nachempfundener DR-Originallackierung Jübek 28.02.2020

Modellbahn in Masstab N.

Modellbahn in Masstab N.

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EBS 232 239-4 ex MEG 314, REV/BCS X/19.05.2016, Verl/FWK/03.05.23, Itzehoe 16.05.2022 Foto: D.Pinto

EBS 232 239-4 ex MEG 314, REV/BCS X/19.05.2016, Verl/FWK/03.05.23, Itzehoe 16.05.2022 Foto: D.Pinto 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132 | Private

 71 1200x800 Px, 19.05.2022

SLRS 132 068-8/232 068-7, REV/LEG/16.04.19, Itzehoe Gbf, 08.05.2022 Bild: D.Pinto

SLRS 132 068-8/232 068-7, REV/LEG/16.04.19, Itzehoe Gbf, 08.05.2022 Bild: D.Pinto 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132 | Private

 69 1200x728 Px, 19.05.2022

SLRS 132 068-8/232 068-7 mit Langschienen Transport, Itzehoe 08.05.2022 Bild: D.Pinto II

SLRS 132 068-8/232 068-7 mit Langschienen Transport, Itzehoe 08.05.2022 Bild: D.Pinto II 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132 | Private

 67 1200x759 Px, 19.05.2022

SLRS 132 068-8/232 068-7 auf Rangierfahrt im Bhf Itzehoe 08.05.2022 Bild: D.Pinto

SLRS 132 068-8/232 068-7 auf Rangierfahrt im Bhf Itzehoe 08.05.2022 Bild: D.Pinto 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 232 | ex DR 132 | Private

 60 1200x762 Px, 19.05.2022

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SLRS i.E für RDC 232 088-5 lautstark auf dem Weg nach Westerland, Wiedingharder Neuer Koog 05.05.18

Auf dem Weg zum Dreieckskoog dann ein Nothalt am Bü Diedersbüller Strasse kurz vor Klanxbüll...da die Ludmilla auf dem Weg nach Niebüll war...

SLRS 232 088-5(132 088-6, LTS 0304, 1974, Salzland Rail Service GmbH, REV/BCS X/11.05.11, Verl/LEG/03.05.19) Niebüll 05.05.2018

LEG 132 109-0 Hohe Schaar 03.09.2016

SBW/TRG 232 405-1(Unt/628/23.02.11) Jübek 29.03.2016

SBW/TRG V300 002 mit Dünger Zug Ladestraße Jübek 29.03.2016

SBW/TRG V300 002(9280 1232 405-1 D-TRG) zu Gast in Jübek.

SWB/Triangula V300 005/1232 155-2 mit Dünger Zug in Jübek.

SWB/Triangula V300 005/1232 155-2 mit Dünger Zug in Jübek.

Mit tollem Sound dieselt hier die LEG 132 109-0 mit ihrem Rapsöl-Express durch Neumünster Richtung Hamburg.

Nach der Bremsprobe dieselte die LEG Lok mit den ersten 11 beladenen Rapsöl-Wagen nach Kiel Suchsdorf um diese dort zu parken danach wurde der zweite Teil geholt.

Kurzer Stop um eine Weiche umzustellen...gut schaut sie aus die LEG 132 109-0/1232 109-9(REV/BCS X/07.10.15).

Start einer kleinen Bildergeschichte...Es geht um die LEG 132 109-0(1232 109-9)die hier auf dem Gelände von Voith sicher abgestellt steht und in wenigen Minuten ihre Tour beginnt.

WFL 232 333-5(REV/628/02.09.15) dieselt hier gemütlich durch Neumünster.

WFL 232 333-5(LTS 0547, 1976, ex DR 132 333-6, 1976 - 2007 DR und DB, 2007 - 2014 PCC Rail Polska ab 11.2014 Wedler&Franz Logistik) abgestellt in Flensburg-Weiche.

WFL 1203 120-1 hat hier die 1232 141-2 an Haken und dieselt lautstark mir ihr durch Hamburg-Harburg.

SBW V300.004 unterwegs im Auftrag der Triangula Logistik kommt hier mit einem Eanos Ganzzug aus Jübek wegen der Gleisbauarbeiten schön langsam via Gleis 3 durch Schleswig gefahren.

Pünktlich nach dem EC 387 kam die SBW V300.002(ex Wismut 232 405-1, REV/628/23.02.11)mit ihrem diesmal aus tschechischen und österreichischen Eanos1 Wagen bestehenden leerem Dünger-Kalk

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