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DB 233 572-7 setzte sich kurz nach der Einfahrt des Güterzuges in Bewegung um den von der MZ gebrachten Zug zu übernehmen.

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DB 233 572-7 setzte sich kurz nach der Einfahrt des Güterzuges in Bewegung um den von der MZ gebrachten Zug zu übernehmen.

DB 233 572-7 setzte sich kurz nach der Einfahrt des Güterzuges in Bewegung um den von der MZ gebrachten Zug zu übernehmen. Esbjerg 24.07.2015

DB 233 572-7 setzte sich kurz nach der Einfahrt des Güterzuges in Bewegung um den von der MZ gebrachten Zug zu übernehmen. Esbjerg 24.07.2015

Marc Steiner 12.09.2017, 381 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2015:07:24 08:10:33, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 110.00 (110/1)

DB 233 572-7 setzte sich kurz nach der Einfahrt des Güterzuges in Bewegung um den von der MZ gebrachten Zug zu übernehmen.

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Beim Verlassen von Karlstadt gen Wernfeld ist hier 233 217 am Samst den 14.9.2024 zu sehen.

Beim Verlassen von Karlstadt gen Wernfeld ist hier 233 217 am Samst den 14.9.2024 zu sehen. 
Andreas Strobel

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132

 13 1200x800 Px, 15.09.2024

TLVG 233 373-0 REV/FWK/06.10.21 Bingen am Rhein 06.08.2024

TLVG 233 373-0 REV/FWK/06.10.21 Bingen am Rhein 06.08.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2024-1

 9 1600x977 Px, 12.08.2024

TrainLog 233 373-0 Bopparder Hamm 13.09.2023

TrainLog 233 373-0 Bopparder Hamm 13.09.2023 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2023

 30 1522x1600 Px, 20.09.2023

Dunkelrotes Grollen aus der Ferne.....TrainLog 233 373-0 passiert den Bü am Bopparder Hamm. 13.09.2023

Dunkelrotes Grollen aus der Ferne.....TrainLog 233 373-0 passiert den Bü am Bopparder Hamm. 13.09.2023 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132, Deutschland / Galerien / Rhein Tour 2023

 30 1600x922 Px, 20.09.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 233 | ex DR 132"

Zum ersten Mal unterwegs eine der Reserveloks, DB 233 040-5(REV/BCS X/13.09.10) mit dem EZ 47421(Esbjerg-Maschen)aufgenommen von einem Feld aus zwischen den Bü's Jyderupweg und Kamper Weg in

DB 233 662-6(REV/BCS X/23.12.13)auf dem Weg nach Dänemark hier festgehalten am Stellwerk Husum Nord.

DB 233 572-7 mit dem EZ 47420 von Maschen nach Esbjerg/DK, hier bei der Durchfahrt in Schleswig festgehalten.

DB 233 698-0 mit dem EZ 47417 aus Dänemark kommen auf dem Weg nach Maschen.

Klönschnack unter Kollegen...während 233 285 mit ihrem Gz wartet kam die 112 145 mit dem RE75(Flensburg-Rendsburg)nach Schleswig gefahren.

Der einzige Umleiter am gestrigen Abend der bei nutzbarem Licht zu bekommen war war die 233 285-6(REV/BCS X/16.04.10) mit dem EZ 47420(Maschen-Esbjerg)die hier mit einer leichten Dieselfahne in

DB 233 698-0(REV/BCS X/18.08.10)dieselt hier solo durch HH-Harburg.

DB 233 698-0 dieselt hier mit einem Autotransportzug nach Cuxhaven durch HH-Harburg.

Warten auf freie Strecke: DB 233 662-6 brummt hier mit ihrem Umleiter Gz gaaaaaanz langsam in den Bhf von Husum.

DB 233 285-5 mit KLV Zug auf dem Weg nach Esbjerg.

Sie scheint die Stamm-Lok des EZ/GD 47420 von Maschen über Neumünster nach Esbjerg zu sein denn sie kommt jeden Abend als Erste mit einem Umleiter die 233 233-6.

DB 233 233-6 passiert hier mit ihrem Gz einen der zahlreichen Bü's zwischen Jübek und Sollbrück auf ihrem Weg nach Husum/Esbjerg.

DB 233 233-6 mit Gz nach Esbjerg festgehalten an einem der vielen Bahnübergänge zwischen Jübek und Sollbrück.

Das abdieseln beginnt...233 233-6 verlässt Jübek Richtung Neumünster.

2.Tag Abendumleiter erster Zug leicht verspätet mit 233 233-6(REV/BCS X/27.09.10)Bild 2.

2.Tag Abendumleiter erster Zug leicht verspätet mit 233 233-6(REV/BCS X/27.09.10)Bild 1.

233 510-7 dieselte am 30.09.2011 durch Hamburg-Harburg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Galerien / Marschbahnumleiter 2015"

DB/RSC Litra MY 1452 hat hier mit einem Godstog aus Fredericia kommend Einfahrt in Esbjerg, Arriva Lint AR 2044 A/B muss daher auf Einfahrt warten(wie gut das der Tf nach unten schaut....).

Richtig was los im dänischen Esbjerg...v.l.n.r...ein unbekannter MRD Triebwagen abgestellt im Abstellbereich, DB 1233 572, STAB TMZ 1425, DSB IC4 MG 56/66/68/5877 und 50 sowie die Arriva Lints AR

Midtjyske Jernbaner MjbaD MY 28 Victoria (NOHAB 1965, Byggenr.

DBS/RSC Litra MZ 1452(9286 0101452-7 DK-RSC) hat ihren Zug EZ 47404 nach Fredericia übernommen und wird Esbjerg in wenigen Minuten verlassen.

Beginn der Marschbahn-Umleiter-Tour: Gerade angekommen in Esbjerg/DK und schon ein kleiner Knüller, die Anfang 2015 an Svensk Tågkraft verkaufte STAB TMZ 1425(ex DSB MZ 1425, 9286 0021

Beim warten auf den nächsten Umleiter...Blick von der So da Brücke(KBS 131/134)Richtung Jübek.

Zum ersten Mal unterwegs eine der Reserveloks, DB 233 040-5(REV/BCS X/13.09.10) mit dem EZ 47421(Esbjerg-Maschen)aufgenommen von einem Feld aus zwischen den Bü's Jyderupweg und Kamper Weg in

Just in dem Moment wo die 232 230-3 abdieselt war der Fokus der Meinung das dass Gras scharf zu stellen wichtiger ist...naja kommt so aber auch gut...Jübek.

Gut nen Kilometer weg aber gut zu hörbar kündigt sich hier auf der eingleisigen Strecke von und nach Husum der nächste Umleiter an.

Gut hörbar kam die DB 232 280-8 mit ihrem EZ 47416 gut 30min vor Plan in Jübek an, musste kurz halten und bog dann ab auf den Weg nach Husum.

DB 232 230-3 mit dem EZ 47421(Esbjerg-Maschen) aufgenommen in Jübek-Nord.

DB 232 201-4 mit dem EZ 47416(Maschen-Esbjerg)ebenfalls aufgenommen in Sollbrück.

DB 232 668-4 mit dem EZ 47417(Esbjerg-Maschen)festgehalten am Bü Sollbrück III an der KBS 134.

DB 232 635-3(REV/BCS X/24.04.09, Verl/NNR9/20.04.16) mit Umleiter Richtung Hamburg.

DB 233 662-6(REV/BCS X/23.12.13)auf dem Weg nach Dänemark hier festgehalten am Stellwerk Husum Nord.

DB 232 469-7 mit einem der vielen Umleiter hier festgehalten während der Durchfahrt in Husum.

Wirkt bei weitem besser als in Farbe...Gegenlichtaufnahme inkl Dieselfahne der 232 280-8 die hier mit einem der viele Marschbahnumleiter durch Schleswig Richtung Hamburg dieselt.

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