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start 246 007-9 (REV/EVB/26.10.20) altes Farbdesign Hamburg-Harburg 15.01.2022

(ID 763503)

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

start 246 007-9 (REV/EVB/26.10.20) altes Farbdesign Hamburg-Harburg 15.01.2022

start 246 007-9 (REV/EVB/26.10.20) altes Farbdesign Hamburg-Harburg 15.01.2022

Marc Steiner 15.01.2022, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:01:15 09:38:35, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 20/1

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start/BTH 246 009-5 REV/BRV/08.01.20 HH-Harburg 04.05.2024

start/BTH 246 009-5 REV/BRV/08.01.20 HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE

 29 1600x836 Px, 05.05.2024

hvle 246 001 mit der Rangierlok Northrail 322 220 127 im Schlepp fährt in das Vorfeld des Grenzbahnhofs Pattburg/Padborg ein. 10.10.2022

hvle 246 001 mit der Rangierlok Northrail 322 220 127 im Schlepp fährt in das Vorfeld des Grenzbahnhofs Pattburg/Padborg ein. 10.10.2022 
Detlef Schikorr

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE, Deutschland / Diesellokomotiven | klein / BR 3 352 | MaK G 322 | Vossloh G 400 B

 75 1200x796 Px, 12.10.2022

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen. Jübek 10.10.2022 II

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen. Jübek 10.10.2022 II 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MK

 65 1200x630 Px, 10.10.2022

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen. Jübek 10.10.2022

HVLE 246 001-2 mit der Northrail 322 220 127 (ex DSB MK 608) und nem Res Brems/Begleitwagen. Jübek 10.10.2022 
Marc Steiner

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 246 | Traxx P160 DE, Dänemark / Diesellokomotiven / BR Litra MK

 66 1200x793 Px, 10.10.2022

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start 246 008-7 (REV/Fw510/16.04.21) neues Farbdesign Hamburg-Harburg 15.01.2022

PRESS/DB 246 049/246 011 mit dem IC 2311 unterwegs Richtung Süden.

PRESS/DB 246 011-1 hat den Wagenpark erreicht und drück diesen nun in die Abstellung.

PRESS/DB 246 011-1 beim umsetzen im Bhf Niebüll.

PRESS/DB 246 011-1 beim umsetzen im Bhf Niebüll.

PRESS/DB 246 011-1 hat hier mit dem IC 2311 in Niebüll Einfahrt auf Gleis 1 da der Zug wegen technischer Probleme hier endete.

PRESS/DB 246 049-2/246 011-1 Nokia , REV/BTK Fw510/30.11.15, Verl/LESP/12.11.22, Niebüll 27.11.2021

PRESS/DB 246 049-2 mit dem IC 2311 auf dem Weg Richtung Hamburg.

PRESS/DB 246 011-1 (049-2) mit dem IC 2311 auf dem Weg Richtung Hamburg.

PRESS/DB Erzgebirgsbahn 246 046-2/ 246 011-1, REV/BTK Fw510/30.11.15) mit dem RE6 nach Westerland Einfahrt Husum 25.07.2021

Start 246 002-0(REV/BRV/25.02.15, Verl/16.02.22) HH-Harburg 02.05.2021

start 246 007-9 mit dem RE6 nach Cuxhaven Einfahrt Hamburg-Harburg 16.02.2019

START 246 002-0 mit RE5 nach HH Hbf.

ME 246 006-1 Hamburg Harburg 23.04.2016

ME 246 005-3 Hamburg Harburg 23.04.2016

PRESS 246 049-2(246 011-1, ex IGT Lok)dieselt hier kurz nach unserer Ankunft in Neumünster mit einem Holzzug Richtung Hamburg durch den Bhf Neumünster.

Geländerfrei brummt sie vorbei...DB 295 044-2 dieselt hier an der ME 246 009-5 vorbei durch den Bhf Hamburg-Harburg.

Metronom 246 006-1 dieselt hier mit dem RE5 nach Cuxhaven über die Süderelbbrücken Richtung Hamburg-Harburg vorbei an den Fotografen.

Typpenvergleich: links die Siemens ER 20 Herkules RTS 2016 907-5 und rechts die Bombardier Traxx P160DE 1246 002-0 der Metronom im Bhf HH-Harburg 09.05.2015

IGT 246 011-1 ist weiterhin im Einsatz für die Metronom und steht hier mit dem RE5 nach Cuxhaven in Hamburg-Harburg.

Metronom 246 007-9 schiebt hier in der Abendsonne ihren Zug aus Cuxhaven Richtung Hamburg Hbf vorbei an den Fotografen über die Süderelbbrücke.

An der evb V 2104 vorbei hat hier die ME 246 007-9 mit dem Metronom nach Cuxhaven Einfahrt in den Bahnhof Hamburg-Harburg.

Metronom 246 006-1 steht hier leicht angefroren mit ihrer ME nach Hamburg-Hauptbahnhof im Bahnhof HH-Harburg.

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