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Der eigentliche Grund des Aufenthaltes in Jübek war der Holzzug aus Bebra, der hier kurz vor seiner Abfahrt von der eigens mitgebrachten ATLD/HLG 1275 120-4(ex 2150.902-1 der LTE,

(ID 566781)

Deutschland / Diesellokomotiven / BR 1 275 | G 1206 BB

Der eigentliche Grund des Aufenthaltes in Jübek war der Holzzug aus Bebra, der hier kurz vor seiner Abfahrt von der eigens mitgebrachten ATLD/HLG 1275 120-4(ex 2150.902-1 der LTE, Unt/BCSX/24.08.11)von Gleis 3 auf Gleis 1 rangiert wird. Jübek 26.05.2014

Der eigentliche Grund des Aufenthaltes in Jübek war der Holzzug aus Bebra, der hier kurz vor seiner Abfahrt von der eigens mitgebrachten ATLD/HLG 1275 120-4(ex 2150.902-1 der LTE, Unt/BCSX/24.08.11)von Gleis 3 auf Gleis 1 rangiert wird. Jübek 26.05.2014

Marc Steiner 18.07.2017, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2014:05:26 20:31:54, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 63.00 (63/1)

Der eigentliche Grund des Aufenthaltes in Jübek war der Holzzug aus Bebra, der hier kurz vor seiner Abfahrt von der eigens mitgebrachten ATLD/HLG 1275 120-4(ex 2150.902-1 der LTE,

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TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Stahlbrammenzug Duisburg-Wanheimerort 07.06.2024

TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Stahlbrammenzug Duisburg-Wanheimerort 07.06.2024 
Detlef Schikorr

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 25 1600x885 Px, 21.06.2024

TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Güterzug. Abzw Tiefenbroich 07.06.2024

TKSE/EH 541/ 275 834-0 mit Güterzug. Abzw Tiefenbroich 07.06.2024 
Detlef Schikorr

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 24 1600x886 Px, 20.06.2024

TKSE/EH 547/ 275 114-7 mit WASCOSA Kalkzug, Abzw. Tiefenbroich 07.06.2024

TKSE/EH 547/ 275 114-7 mit WASCOSA Kalkzug, Abzw. Tiefenbroich 07.06.2024 
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Railflex Lok 3 Ruhrpott-Sprinter 275 814-2 wartet auf Ausfahrt, Ratingen-Lintorf 05.06.2024

Railflex Lok 3 "Ruhrpott-Sprinter" 275 814-2 wartet auf Ausfahrt, Ratingen-Lintorf 05.06.2024 
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 24 1600x919 Px, 18.06.2024

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CFL Cargo 1510 (Vossloh 5001991/2011/275 016-4)dieselt hier gemütlich durch Husum.

Bevor die 218 385 und 322 rangieren können muss erstmal die CFL Cargo 275 820(ex LTE 2150.901-3 Birgit ) mit dem neuen Treibstoff vorbei gelassen werden.

Holzverladung Jübek 4: Akiem 37004 mit dem nun angekuppelten ersten Teil der beladenen Holzwagen, hinten wartet die northrail MaK, der Zug verließ gegen 20.30h Jübek als DGS 91002

Holzverladung Jübek 2: Hier mal der Blick auf den bereits fertig beladenen Teil des Holzzuges, die northrail MaK 1275 105-5 wird den Zug gleich an die Akiem rangieren.

Northrail 1275 105-5 wie die Alstom Prima mal als Portrait aufgenommen.

Mal zufällig in Jübek vorbeigeschaut und siehe da die Holzverladung wegen Ostern wurde vorgezogen..Northrail 1275 105-5 ist wieder als Rangierunterstützung mit dabei.

Wegen der Marschbahn Bauarbeiten im Einsatz die G18/4180 001-4 und northrail 1275 019-8 die hier mit einer MFS 40 Einheit zur Baustoffaufnahme nach Lindholm rollen.

MRCE/PortFeeders 7102/1275 619-5 brummte am 03.03.2012 gemütlich durch den Bremer Hauptbahnhof(üaVinG).

Northrail 275 105-5 und die an die HLG vermietete 185 634-3(RBS AF)stehen zusammen mit 25 französichen Leih-Wagen(vermietet durch ERMEWA Berlin) der Gattung Roos in der Ladestrasse in Jübek

Spitzke G 1206-SP-021/ 275 850-6(VSFT 2003/1001383, 1500 kW) dieselt mit langem Bauzug durch Schleswig.

Northrail 275 105-5(Unt/BRV/08.06.12)hilft beim rangieren der Spns5 Wagen bei der Verladung der Holzstämme an der Ladestrasse im Bhf Jübek.

Versteckt hinter den ganzen Spns Wagen und der 185 634 stand die northrail 275 105-5(Bj 2004 5001491)an der alten Laderampe in Jübek(frei zugänglich)die somit gut abgelichtet werden konnte.

CFL Cargo 1275 820 ex LTE 2150.901 mit voller Auslastung Richtung Bredstedt, Bongsiel 24.05.2017

Einsam in Neumünster abgestellt der Schwaben-Sprinter der ESG oder 275 108-9/ESG 8.

CFL Cargo 1510(9280 1275 015-4 D-BUVL)steht abgestellt im Gbf Niebüll.

MWB/EVB V 2101/275 101-4 dieselt hier gemütlich durch HH-Harburg.

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