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141 009-1 mit Nahverkehrszug, bestehend aus 2 Silberlingen auf der Donaubrücke, von Ulm nach Augsburg im August 1990.

(ID 828029)

141 009-1 mit Nahverkehrszug, bestehend aus 2 Silberlingen auf der Donaubrücke, von Ulm nach Augsburg im August 1990.

141 009-1 mit Nahverkehrszug, bestehend aus 2 Silberlingen auf der Donaubrücke, von Ulm nach Augsburg im August 1990.

Karl Sauerbrey 18.10.2023, 68 Aufrufe, 0 Kommentare

141 009-1 mit Nahverkehrszug, bestehend aus 2 Silberlingen auf der Donaubrücke, von Ulm nach Augsburg im August 1990.

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141 238-6 mit Reisezugwagen in Bullay am 15.08.2002. Der erste Wagen hinter der Lok ist ein ehemaliger DR Reisezugwagen 50 80 84-43 007-5 Bbd.

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Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41), Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke)

 67 1200x781 Px, 26.03.2024

Führung im Bw Stuttgart mit 103, 110, 110.3, 144 und 141 am 12.10.1980.

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Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41), Deutschland / E-Loks / BR 144 (E 44, DR 244)

 71 1200x690 Px, 09.02.2024

141 192-5 kommt am Südportal des Loreley-Tunnels ans Licht, am 15.07.1979.

141 192-5 kommt am Südportal des Loreley-Tunnels ans Licht, am 15.07.1979. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41), Deutschland / Bahnhochbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken / KBS 465 (Rechte Rheinstrecke)

 83 782x1200 Px, 30.11.2023

E 41 406 in Hannover Güterbahnhof Ausstellung am 19.Mai 1966,

E 41 406 in Hannover Güterbahnhof Ausstellung am 19.Mai 1966, 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41)

 92 1200x775 Px, 13.11.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks / BR 141 (E 41)"

216 220-4 und 141 am Bahnsteig in Bebra im Mai 1990.

141 072-9,ein farblich schöner Knallfrosch mit Silberling-Wendezug beim Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn Parade am 14.09.1985 in Nürnberg.

141 378-0 bei einer Führung in Regensburg am 25.04.1982.

141 020-8 in Oberammergau am 07.03.1981.

118 028-0 und 141 160-2 in Ulm auf den Bayerischen Gleisen am 25.05.1981.

141 014-1 mit einem Personenzug in Ulm auf der Donaubrücke am 05.06.1981.

141 378-0; 140 371-6 und 118 024-8 im Bw Regensburg bei einer Führung am 25.04.1982.

141 034-9 mit 2 Silberlingen in Oberammergau am 05.10.1980.

141 142-0 mit Nahverkehrszug in Koblenz am 16.10.1982.

140 208-0 und 141 155-2 in Doppeltraktion vor Eilzug mit Eilzugwagen Typ E 30 in Freilassing am 23.03.1981.

118 024-9; 140 371-6 und 141 278-0 (die einzige 141 mit türkisfarbenem Dach) bei einer Führung in Regensburg am 25.04.1982.

Füssballsonderzug mit 141 371 durchfahrt am 13 April 2000 Köln-Deutz.

103 mit IC und 141 160-2 und 118 028-6 mit Nahverkehrszug in Ulm am 25.04.1987.

141 mit Nahverkehrszug (Silberlingen) und Formsignalen in Neustadt/Weinstrasse im Juni 1984.

141 107-3 mit Nahverkehrszug in Biblis am 05.06.1997.

141 mit Wendezug auf dem Lehnviadukt an der Mosel bei Pünderich (KBS 621) am 15.08.2002.

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141 442-4 mit S-Bahn Linie S 1 nach Lauf in Nürnberg Hbf im Mai 1990.

111 033-7 mit einer 141 im Schlepp und einem Silberling; auf dem Nachbargleis 628 313-9 in Augsburg Hbf am 15.05.1988.

141 238-6 mit Bghw-Wagen an erster Stelle in Bullay am 15.08.2002.

141 238-6 mit Nahverkehrszug in Ulm am 24.04.1998.

141 311-1 in Geislingen-West am 09.05.1998.

141 403-6 in Braunschweig am 28.04.1988.

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