143 889-4 mit S2 von Warnemünde nach Güstrow kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde - Interessante-bilder.startbilder.de

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143 889-4 mit S2 von Warnemünde nach Güstrow kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.01.02.2013

(ID 247732)

Bahnhof Lelystad Centrum mit auf Gleis 2 ein DD-IRM-IV.

Karlsbrücke, Karlův most, Prag 07-09-2012.

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

143 889-4 mit S2 von Warnemünde nach Güstrow kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.01.02.2013

143 889-4 mit S2 von Warnemünde nach Güstrow kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.01.02.2013

Stefan Pavel 01.02.2013, 278 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 80.00 (80/1)

PDD TW 8271 Tatra T3R.PLF Baujahr 1973.

Bahnhof Lelystad Centrum mit auf Gleis 2 ein DD-IRM-IV.

143 889-4 mit S2 von Warnemünde nach Güstrow kurz vor der Ausfahrt in Warnemünde.01.02.2013

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143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben.

143 242 durfte,am 15.November 2024,den RE von Stralsund nach Anklam schieben. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 17 1200x900 Px, 17.11.2024

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren.

Nach Demmin durfte die 112 110,am 15.November 2024,von Stralsund fahren. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Deutschland / Bahnhöfe / Stralsund

 15 1200x900 Px, 17.11.2024

HLP 243 005 mit dem Sonderzug Cottbus-Binz,während der Abstellzeit,am 22.Juni2024,in Bergen/Rügen.

HLP 243 005 mit dem Sonderzug Cottbus-Binz,während der Abstellzeit,am 22.Juni2024,in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114, Sonderverkehr / Deutschland / Veranstaltungen

 70 1200x900 Px, 24.06.2024

Mit Original DR Beschilderung und Lackierung stand die 243 005,am 22.Juni 2024,in Bergen/Rügen.

Mit Original DR Beschilderung und Lackierung stand die 243 005,am 22.Juni 2024,in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Lok / BR 143/112/114

 59 1200x900 Px, 24.06.2024

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143 191-3 mit S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde kurz nach der Ankunft in Rostock-Bramow.27.01.2013

Stunden zuvor brachte die Cottbuser 143 843-1 sechs Dostos und einen Regionalbahnwagen nach Mukran.Hier kam die Lok,am 17.Januar 2013,von Mukran zurück.

Wie man erkennt zeigte das Ausfahrsignal für die 143 843-1,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.

Nach einen Sprint konnte ich 143 843-1 noch am Ausfahrsignal E in Bergen/Rügen,am 17.Januar 2013,fotografieren.

Als der Block bis Samtens wieder frei war verließ 143 843-1,am 17.Januar 2013,Bergen/Rügen mit Vmax(90km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit !).

Wieder machte ein Flirt im Winter schlapp so das die Rostocker 112 118-5 zu der Ehre kam,am 17.Januar 2013,den RE 13010 Sassnitz-Rostock zufahren.Hier bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

Nachdem Halt in Bergen/Rügen ging es für 112 118-5 mit dem RE 13010 aus Sassnitz weiter Richtung Rostock.

112 118-5 vom Bh Rostock Hbf,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen.

Während 429 029-2 Einfahrt,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen hatte,verließ 112 118-5 den Bahnhof.

kaum hatte ich am 11.01.2013 den Mount Sildemow bestiegen kam 112 133-4 mit RE 4310 von Rostock Hbf nach Hamburg Hbf durch.

143 065-1 mit S3 von Güstrow nach Rostock Hbf bei der Einfahrt um 13:57 Uhr im Rostocker Hbf.29.12.2012

112 101-1 mit RB 13261 von Rostock Hbf nach Ribnitz-Damgarten West bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.21.12.2012

143 233-5 mit S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf kurz nach der Ankunft im Rostocker Hbf.14.12.2012

112 118-5 mit RB 13260 von Ribnitz-Damgarten West nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.14.12.2012

143 952-0 mit S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde bei der Ausfahrt im Bahnhof Rostock-Bramow.09.12.2012

143 233-5 mit S2 von Warnemünde nach Güstrow bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf.09.12.2012

143 210-3 mit S 3 von Rostock Hbf nach Güstrow kurz vor der Abfahrt im Rostocker Hbf.09.12.2012

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