Die ersten Züge mit E-Lok fuhren wieder nachdem in Flensburg der Baum von den Oberleitungen genommen wurde und wieder "Strom" fließen konnte

Die ersten Züge mit E-Lok fuhren wieder nachdem in Flensburg der Baum von den Oberleitungen genommen wurde und wieder "Strom" fließen konnte...120 144-1 fährt hier mit dem Leerpark

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Die ersten Züge mit E-Lok fuhren wieder nachdem in Flensburg der Baum von den Oberleitungen genommen wurde und wieder "Strom" fließen konnte...120 144-1 fährt hier mit dem Leerpark für den IC 2417 durch Schleswig. 08.12.2013

Marc Steiner 14.06.2017, 117 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2013:12:08 12:08:45, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/5.6, ISO800, Brennweite: 63.00 (63/1)

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DB 120 106-6 wartet mit einem Wintersport-Leerzug auf die Rückfahrt nach Hamburg-Langenfelde, Pattburg/Padborg 11.03.2007 
Detlef Schikorr

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 69 1200x685 Px, 14.03.2023

In Pattburg/Padborg wurde der Zug von der DB 120 112 übernommen, hier in Harrislee Nord 11.02.2005 
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 104 1200x768 Px, 07.02.2022

DB 120 133-4 mit SBB EC, Stuttgart Hbf 28.03.2017 
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 108 1200x800 Px, 12.01.2022

DB 120 118-5 mit IC Ausfahrt Crailsheim 25.03.2017 
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 109 1200x672 Px, 12.01.2022

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 120 | DB"

DB 120 123-5 abgestellt auf dem heute nicht mehr genutzten Abstellplatz hinter dem Bhf Flensburg.

DB 120 147-4(Unt//09.10.13) mit dem IC 2417 nach Köln hat hier Einfahrt in Schleswig.

DB 120 118-5 hat hier mit dem IC 1981 nach München und gut +25min Einfahrt in den Bhf Schleswig.

DB 120 152-4 mit dem IC 2417 nach Köln hat mit gut 25min plus Einfahrt in Schleswig.

DB 120 102-9 wartet hier mit einem kurzen IC auf die Weiterfahrt Richtung HH-Altona(aufgenommen aus dem vorbeifahrenden SH-Express).

2.6.2014 ist das Aufnahmedatum der Werbelok 120 112-8 Märklin my world/Technik erfahren in Hirzenach.

DB 120 114-4 als (Dauer)Zuglok des IC 119 nach Innsbruck Hbf hier festgehalten bei der Einfahrt in den Hbf Koblenz am 16.09.2013

Gerade in Padborg angekommen sah ich das der CNL aus Basel mit guter Verspätung in Padborg eingetroffen war...also Kamera raus und ab aufn Bahnsteig und das abrangieren der 120 122-7

DB 120 140-9 (Unt/MH/17.03.09) abgestellt in Flensburg-Peelwatt wird am Abend den CNL nach Basel ziehen.

DB 120 118-5 verlässt hier nach kurzem Halt mit dem IC 2412 den Bhf Linz/Rhein.

Da die BR 103 bei Feierlichkeiten in Basel Bad Bhf weilte wurde der EC 118/119 von 120 114-4 gezogen.

DB 120 150-8 hat hier die wohl defekte 120 154-0 mit dem Wagenpark des IC 1970 am Haken und fährt mit hohem Tempo durch Schleswig.

DB 120 123-5 hat mit dem IC 1981 nach München Einfahrt in den Schleswiger Bahnhof.

DB 120 132-6 wartet mit leeren Autotransportwagen vor einem roten Signal auf die Einfahrt in das Bw HH-Langenfelde(Aufnahme aus dem SH-Express).

120 132-6 mit dem IC 1981 Hamburg-München beim Halt im Bhf HH-Harburg.

Da die Sonnenseite nicht vorzeigbar war auf Grund von unfreiliigen farblichen Veränderungen an der Lok habe ich 120 120-1 mit IC 2417 nach Köln bei der Einfahrt in Schleswig mal in der

Frisch aus Jübek...CN(L)472/473 aus Basel mit Zuglok 120 135-9 und plus 35min bei der Durchfahrt in Jübek.

DB 6120 113-6 fährt hier mit dem Leerpark für den IC 1981 nach München durch Schleswig Richtung Flensburg.

DB 6120 113-6 kommt hier mit dem LPF 78082(HH-Langenfelde - Flensburg)durch Schleswig gefahren, später wird dieser Zug als IC 1981 nach München den Norden wieder verlassen.

Wenn sie so sauber und gepflegt sind sehen selbst die Drehstrom-Omas der Baureihe 120 gut aus...DB 6120 111-0(REV/LD X/19.04.13)abgestellt im/am Bhf Neumünster.