Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und "übernahm" den "ETCS Trainguard" und schob ihn in die ...

Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und "übernahm" den "ETCS Trainguard" und schob ihn in die Abstellung.

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Nachdem der Lauritzen KLV angekommen war kam aus dem TXL Depot die CFL 1807 angedieselt und "übernahm" den "ETCS Trainguard" und schob ihn in die Abstellung. Pattburg/DK 30.07.2017

Marc Steiner 05.10.2017, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2017:07:30 16:53:59, Belichtungsdauer: 1/1500, Blende: 8/1, ISO400, Brennweite: 30/1

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In Königshofen/Baden ist mir die EvB 182 911 mit einem Kastelzug untergekommen am 2+.8.2024 
Andreas Strobel

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private

 51 1200x798 Px, 25.08.2024 

HCR 242.504 MrPotatoHead mit Flixtrain Mülheim-Styrum 07.06.2024 
Detlef Schikorr

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private, Schweden / Elektrolokomotiven / BR 242 (ES64U2-)

 27 1200x696 Px, 21.06.2024

HR 242.516 "Ferdinand" oder 182 516-5 REV/Lz/12.06.19 mit Flixtrain gen Köln. HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private

 45 1600x995 Px, 08.05.2024

HR 242.516 "Ferdinand" oder 182 516-5 REV/Lz/12.06.19 mit Flixtrain Einfahrt HH-Harburg 04.05.2024 
Marc Steiner

Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private, Schweden / Elektrolokomotiven / BR 242 (ES64U2-)

 51 1600x846 Px, 08.05.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrolokomotiven / BR 6 182 | ES 64 U2 | Private"

MRCE/TXL ES 64 U2-067 BS (ex ES 64 U2-045, BS=Bosporus Sprinter UIC: D-A-H, REV/Lz/31.10.12) hat hier mit ihrem Lauritzen KLV stromlos Einfahrt in Pattburg/DK.

MRCE/TXL ES 64 U2-029 fuhr gaaaanz langsam durch Schleswig am 27.07.2017

MRCE/TXL ES64U2-072 012 und 029 abgestellt im dänischen Pattburg.

un weiß man auch wie der Ausdruck Dieselelektrisch zustande kam....Eine MaK DE 2700 zieht zusammen mit einer ES64U2, hier die 035, eine NOB nach Hamburg.

Die letzte gelbe ES 64 U2 (ES64U2-011 oder 182 511-6, Rev/ Lz/ 30.03.12) rauscht hier mit dem üblichen TXL Zug dem Lauritzen KLV durch Schleswig ihrem Ziel Pattburg/DK entgegen.

Kaiserlicher Besuch im Norden Deutschlands...MRCE/CargoServ ES 64 U2-023/ 182 523-1 i.E für TXL festgehalten gestern am 09.07.2017 in Schleswig.

ES64U2-099 mit FLEX nach Hamburg, Flensburg-Weiche, 17.10.2003(DigiScan 051)

MRCE ES64U2-097/ 182 597 mit langem Containerzug festgehalten bei der Durchfahrt in Hamburg-Harburg.

MRCE/TXL ES64U2-060 25 Jahre Wir sind ein Volk mit dem DGS 40562 auf dem Weg nach Padborg hier bei der Durchfahrt in Schleswig aufgenommen.

Die recht saubere MRCE/DB 182 507-4(ES64U2-007, REV/Lz/31.07.14) hatte heute die Aufgabe den IC 2197 von Flensburg nach Köln zu ziehen.

MRCE/DB ES64U2-007/ 182 507-4 mit der LZF 77644(ALA-AF) festgehalten bei der Durchfahrt in Schleswig.

MRCE/HKX ES 64 U2-030/ 182 530 mit HKX nach Hamburg.

Lange wird sie wohl nicht mehr gelb sein die ES64U2-025 oder 182 525-6(REV/Lz/20.05.09, Verl/MH/30.05.16) die gestern mit einem DSV KLV durch Hamburg-Harburg fuhr.

MRCE ES64U2-069 oder 182 569-4(REV/Lz/30.05.15) mit Blechkistenzug aufgenommen am Bremer Hauptbahnhof.

Nachdem die WLC nun fast alle ihre 182er wieder abgegeben hat werden diese entklebt und erstrahlen nun wieder im MRCE schwarz...so auch 182 519-9 die hier Sonntagsruhe in HH-Waltershof/Altenwerder

Die ehemalige WLC Kühne & Nagel 182 ist nun wieder in schwarz unterwegs...hier fährt 182 535-5(REV/XAL/27.08.10)mit einem ARS Autologistikzug durch Dörverden.

Der ETCS Trainguard unterwegs in Form der MRCE/TXL 182 567-8/ES64U2-067.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Diesellokomotiven / BR 1800"

Altmark Rail MY 1149 und die CFL CargoDK MX 1029 brachten den Dyckerhoff Zement-Leerzug nach Pattburg und rangieren hier in Richtung Abstellung.

Vier mal NOHAB, 4 mal 1433kW und ein schwerer Zement-Express sind gerade im dänischen Padborg angekommen.

Eine der noch wenigen aktiven 6-Achser der 1800er Reihe aus Luxemburg die in Dänemark als Booster eingesetzt werden wird hier an den Zementexpress rangiert, anschließend wurde die CFL