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Die Gaswerkbahn Bern: Die Dampflok des Gaswerks war im Dezember 1964 nur noch Reserve; ihre Aufgaben waren schon von der Diesellok "Mutz" übernommen worden.

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Die Gaswerkbahn Bern: Die Dampflok des Gaswerks war im Dezember 1964 nur noch Reserve; ihre Aufgaben waren schon von der Diesellok  Mutz  übernommen worden. Ob der  Mutz  wegen starken Schneefalls Probleme hatte, weiss ich nicht, doch kam die alte Dampflok in diesem Monat wieder in den Regeldienst. Hier rangiert sie im Bahnhof Wabern. Die 500 PS starke Gaswerklok wurde 1908 in Betrieb genommen, nachdem die Gürbetalbahn ab 1901 die Güterzüge zum Gaswerk befördert hatte.

Die Gaswerkbahn Bern: Die Dampflok des Gaswerks war im Dezember 1964 nur noch Reserve; ihre Aufgaben waren schon von der Diesellok "Mutz" übernommen worden. Ob der "Mutz" wegen starken Schneefalls Probleme hatte, weiss ich nicht, doch kam die alte Dampflok in diesem Monat wieder in den Regeldienst. Hier rangiert sie im Bahnhof Wabern. Die 500 PS starke Gaswerklok wurde 1908 in Betrieb genommen, nachdem die Gürbetalbahn ab 1901 die Güterzüge zum Gaswerk befördert hatte.

Peter Ackermann 09.02.2022, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

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Train du Terroir.

Auf dem Laufsteg zur Vorstellung des Zuges: E 3/3 5811 auf Strecke entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.
Train du Terroir. Auf dem Laufsteg zur Vorstellung des Zuges: E 3/3 5811 auf Strecke entlang der Areuse zwischen St-Sulpice und Fleurier. Mai 2024.
Olli

Train du Terroir.

E 3/3 5811 überquert die Buttes in Fleurier, dies ist der kleinere aber deutlich längere Nebenfluss der Areuse. Mai 2024.
Train du Terroir. E 3/3 5811 überquert die Buttes in Fleurier, dies ist der kleinere aber deutlich längere Nebenfluss der Areuse. Mai 2024.
Olli






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